Техническое описание: Аксиально-поршневой регулируемый насос J4VSO40 DR/10R-PPB 13N00
Данный агрегат представляет собой высокопроизводительный аксиально-поршневой насос с наклонным диском, предназначенный для работы в гидравлических системах с открытым контуром. Конструкция оптимизирована для промышленной эксплуатации, обеспечивая точное регулирование рабочего объема и стабильность выходных параметров.
Основные конструктивные особенности
- Тип исполнения: Аксиально-поршневой с наклонным диском (swash plate design).
- Корпус: Высокопрочный 5-камерный литой блок, обеспечивающий жесткость конструкции и снижение уровня шума при высоких нагрузках.
- Защита поверхностей: Корпус обработан никель-фосфорным покрытием. Согласно стандарту ISO 9227, статические элементы выдерживают до 240 часов в солевом тумане, подвижные части — до 520 часов.
- Уплотнения: Полная герметичность монтажного интерфейса обеспечивается кольцами квадратного сечения (QuadRing) типоразмера 9,25х1,68х1,68.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальный рабочий объем | 40 см³/об |
| Номинальный расход | 60 л/мин |
| Максимальный расход | 80 л/мин |
| Максимальное рабочее давление (порты P, A, B) | 35 МПа (350 бар) |
| Максимальное давление в порте T (слив) | 21 МПа (210 бар) |
| Тип регулятора | DR (регулятор давления) |
| Класс чистоты рабочей жидкости (ISO 4406) | 19/17/14 или выше |
| Диапазон вязкости жидкости | 10 – 60 сСт (рекомендуемый) |
| Степень защиты (DIN 40050) | IP 65 |
| Масса (ориентировочная) | 2,1 кг |
Эксплуатационные требования
Насос предназначен для работы на минеральных маслах с антиокислительными и противовспенивающими присадками. При монтаже на плиту (стандарт CETOP 03 / ISO) необходимо использовать болты класса прочности не ниже 8.8 (M5х45) с моментом затяжки 8 Нм. Система управления (электромагнитная часть) поддерживает работу от источников постоянного тока (12V/24V DC) или переменного тока через выпрямительный мост.
Функциональные возможности
Модель поддерживает установку дополнительных опций, таких как калиброванные отверстия в порте P (версия S) для ограничения расхода, механизмы плавного переключения (версия T) для демпфирования гидроударов, а также возможность оснащения датчиками положения золотника (Sa/Sb) для интеграции в системы безопасности.