Техническое описание: Предохранительный клапан с пилотным управлением серии GMG
Предохранительный электромагнитный клапан серии GMG предназначен для регулирования давления в гидравлических системах с функцией дистанционной разгрузки и выбора уровней давления. Устройство включает в себя основной клапан и пилотный каскад на базе клапана HD3-ES (стандарт CETOP 3).
Основные технические характеристики
- Максимальный расход: до 500 л/мин (в зависимости от типоразмера).
- Максимальное рабочее давление: 35 МПа (350 бар).
- Диапазон регулировки давления:
- Версия 20: 0.5–21.0 МПа (5–210 бар);
- Версия 32: 1.0–35.0 МПа (10–350 бар).
- Типоразмеры (CETOP):
- Размер 10: CETOP R06 (до 200 л/мин);
- Размер 20: CETOP R08 (до 400 л/мин);
- Размер 32: CETOP R10 (до 500 л/мин).
- Тип монтажа: Стыковой на промежуточной плите (H).
Параметры рабочей среды и эксплуатации
- Рабочая жидкость: Минеральные масла с противовспенивающими и противоокислительными присадками.
- Класс чистоты жидкости: ISO 4406 класс 19/17/14 или выше.
- Вязкость жидкости:
- Рабочий диапазон: 10–400 сСт;
- Рекомендуемый диапазон: 10–60 сСт.
- Температурный режим:
- Окружающая среда: от -20°C до +50°C;
- Рабочая жидкость: от -20°C до +80°C.
Электрические характеристики катушек
Управление осуществляется через электромагнитные катушки стандарта DIN 43650-A (ISO 4400):
- 012C: 12 В постоянного тока (DC);
- 024C: 24 В постоянного тока (DC);
- 115A: 110/115 В переменного тока (AC), 50/60 Гц;
- 230A: 220/230 В переменного тока (AC), 50/60 Гц.
Механические параметры и монтаж
| Модель | Крепежные болты (4 шт.) | Момент затяжки | Уплотнительные кольца |
|---|---|---|---|
| GMG-10* | M12x40 | 69 Нм | 2x OR 123, 1x OR 109 |
| GMG-20* | M16x50 | 170 Нм | 2x OR 3112, 1x OR 109 |
| GMG-32* | M18x50 | 235 Нм | 2x OR 4137, 1x OR 109 |
Конструктивные особенности
Клапаны поставляются в пяти функциональных версиях (A, B, C, D, G). Регулировка основного давления осуществляется винтом с внутренним шестигранником. По запросу возможна комплектация рукояткой SICBLOC. Для реализации схем с выбором нескольких значений давления требуется установка дополнительных клапанов разгрузки между основным блоком и пилотным каскадом.
